Ae 3/5 Ae 3/6' Ae 3/6'' Ae 3/6''' Ae 4/7
Ae 610 (Ae 6/6) Ae 8/14 BDe 4/4 Be 4/6 Be 4/7
Be 6/8''' Bem 550 Ce 6/8' Ce 6/8'' Ce 6/8'''
De 4/4 Ee 3/3 Ee 3/3'' Ee 922 Ee 933
Ee 934 Ee 6/6 Ee 6/6'' Eem 6/6 ETR 470
ETR 610 RABDe 500 RABDe 510 RABe 511 RABe 512
RABe 514 RABe 520 RABe 521 RABe 522 RABe 523
RABe 524 RABe 526 RAe 2/4 RAe 4/8 RAe TEE
RBDe 560 RBDe 561 RBDe 562 RBe 4/4 RBe 540
Re 4/4' Re 420 (Re 4/4'') Re 421 Re 430 (Re 4/4''') Re 450
Re 460 Re 474 Re 482 Re 484 Re 620 (Re 6/6)
Véhicules thermiques Véhicules à vapeur   Tracteurs Divers
Véhicules historiques

 


Désignation RAe TEE

N° de série

1053
Mise en service 1961 (2003) Places assises 1ère classe 222
Tension ligne de contact

15 kV / 16.7 Hz

25 kV / 50 Hz

1500 V =

3000 V =

Places assises 2ème classe -
Écartement 1435 mm Masse adhérente 68 t
Diamètre des roues

Motrices: 1110 mm

Porteuses: 940 mm

Masse totale 309 t
Nombre de tours régime unihoraire 980 min-1 Empattement total 143.43 m
Puissance unihoraire 2310 kW Empattement du bogie

Moteur: 3.80 m

Porteur: 2.70 m

Démultiplication 1 : 2.34 Longueur hors tampons 149.76 m
Effort unihoraire 95 kN Vitesse maximale 160 km/h
Disposition des essieux 2' 2' + 2' 2' + (A1A)(A1A) + 2' 2' + 2' 2' + 2' 2' Constructeurs SIG, MFO
Numéro Baptême Livrée publicitaire Remarques
1053
 
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